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　　针对上述情景，通用汽车高管吐露，企业对旋转中邦商场的发售地势仍有决心，他们期望旗下新能源车型能正在中邦商场不停发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席实践官玛丽·博拉此前吐露，“当你侦察中邦商场时，会觉察它与5年前有很大区别。咱们期望也许以精确的方法列入到这个商场中。”尽量正在中邦商场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中邦商场，并“入股”中邦车企。昨年10月，斯特兰蒂斯公布与中邦零跑汽车成为环球政策伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　“主动处理你的中央营业，这真是一剂难吃的药。咱们有许众辛劳的办事要做。”墨菲吐露，固然底特律汽车制作商需求从新推敲正在中邦的筹办方法，但美邦电动汽车率领者特斯拉的情景略有区别，与守旧的底特律汽车制作商比拟，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有大约1.7万美元的本钱上风，这有助于该公司正在中邦商场的开展，使其有“更大的开展空间”。（汪品植）

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